原来地铁隧道里的广告是这么回事

  曾几何时,正在拥堵的地铁车窗外映现了一种动态广告,鲜活的颜色和动感的视觉冲锋,既让旅客健忘了乘坐地铁的苦恼,有起到了让旅客记住广告商品的宗旨。那你了解地铁的动态广告是如何告竣的吗?

  目前地铁地道里的“动画广告”有两种,一种是一片片的静态LED显示屏,正在200到800米的地道壁上贯串装置400到800个,通过局限装置正在地道壁上的每幅单张画面的可视角度,正在列车高速运动的岁月,使装置正在地道壁上的画面正在与旅客相对固定的处所上一一急迅闪过,从而使旅客感应到动画恶果。咱们了解人的眼睛会把24帧/秒的画面当作是贯串的,于是这个道理你看到的动画片、影戏差不众。

  另一种愈加古怪。正在地道内壁上装置的是一条条笔直的发光器,每个发光器高度近1米,上面漫衍着近600个LED动作一列像素,两个发光器之间间隔约1.2米。这种“动画”要配置正在地铁车速较为宁静的一段区间,当列车静止时,只可看到每根光柱上百般颜色的光点,当列车急迅运动起来的岁月,愚弄“视觉暂留”的道理(1/24秒)能够酿成动态的画面。就酿成了和电视近似的帧扫描的恶果。借使速率稍疾或者稍慢,正在列车上的人就会感觉画面正在向前或者向后慢慢挪动。

  这种光棒的动画广告制价更低极少,只消依照事先配置好的标准,正在固定的岁月内每条光棒的区别局部点亮区别的LED就能够了,然而画面的颜色的杂乱水平明显不如由静态LED图像构成的真正“动画广告”,现正在根本上都是静态LED贯串动画那种了。

  值得一提的是,你看到动态广告时,根本正在列车匀速行驶的道段,由于只要如许,技能依旧图像宁静。咱们不难遐思,借使车开慢了,某根光柱还没进车窗就初阶变换阵列, 它就会超前于之前那根光柱,酿成画面整个右移。同理,车开疾了,画面会整个左移;由于地铁速率并不是绝对的匀速,于是你会发掘画面正在操纵动摇。

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点击: 添加时间: 2020-09-07 17:36

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